Mobiltelefoner i lommen er for mange en refleks. Ombord på fly er refleksen ofte at tænke: “det ændrer ikke noget”. En tidligere pilot gør det klart, at de små signaler fra passagerernes telefoner kan blive en reel gene for besætningen på kritiske tidspunkter.
Små signaler – stor opmærksomhed
Telefonsignalers effekt på flyets elektroniske systemer er minimal, men ringelyde og radiosignaler kan skabe en tydelig GSM-summen i piloternes headsets. Den summen er ikke farlig for flyets instrumenter, men den kan skære igennem kommunikationen mellem piloter og flyveledere, især under manøvrer som start og landing, hvor overblik og hurtige beslutninger er afgørende.
Piloten kalder sådanne forstyrrelser for situational noise: små, uventede lydspidser, som forringer koncentrationen og kan komplicere arbejdsdelingen i cockpittet. “Ikke farligt – bare irriterende.”
Hvorfor batteriet drænes
Under flyvning forsøger telefoner uden flytilstand konstant at finde netværk. I marsjhøjde er der sjældent en stabil 4G- eller 5G-forbindelse, så apparatet øger sendeeffekten og søger flere gange efter basestationer. Resultatet er hurtigere batterislitage, øget varmeudvikling og risiko for at ankomme med et fladt batteri. Moderne fly, som tilbyder Wi‑Fi, giver dog mulighed for at aktivere flytilstand samtidig med at man bruger kabinens trådløse netværk.
Netværket på jorden påvirkes
Når adskillige hundrede telefoner i samme fly søger forbindelse, forsøger de konstant at hoppe mellem mobilceller. Den hyppige håndover skaber ekstra »signalering« i mobilnettet på ruten og kan overbelaste lokale basestationer. I områder med begrænset dækning, eller over åbent hav, kan enkelte enheder forsøge at oprette satellitforbindelser – en adfærd, der uventet kan føre til høje roamingregninger for både private og virksomheder.
Sikkerhedsbæltet er ikke et forslag
Kabinepersonalet minder om, at sikkerhedsbæltet skal sidde fastlåst, når lampen lyser. Forsøg på at bevæge sig rundt under turbulens øger risikoen for skader på både den enkelte og andre ombord. “Så risikerer du at skade dig selv og andre.”
Hvad giver det besætningen?
Et cockpit med færre lydforstyrrelser giver piloterne et klarere lydmiljø og letter kommunikationen med kontroltårne og andre fartøjer. Mindre støj betyder hurtigere og sikrere beslutningsprocesser, bedre arbejdsgange ved opgaver som afgangs- og landingsprocedurer, og reduceret risiko for misforståelser, der ellers kan opstå i pressede situationer.
Praktiske råd til medrejsende
- Aktivér flytilstand ved boarding; du bevarer muligheden for Wi‑Fi, når det tilbydes.
- Sluk mobildata og Bluetooth, hvis du oplever varmeudvikling eller hurtig batteriafladning.
- Respekter kabinepersonalet og fastgør sikkerhedsbæltet, når lampen lyser.
- Undgå at bruge mobilens højttaler tæt ved kabinen, da det kan forstyrre både passagerer og besætning.
At aktivere flytilstand handler ikke kun om formel efterlevelse af reglerne. Ifølge den pensionerede pilot beskytter det kabinens lydmiljø, skåner batterier og mindsker netbelastning på jorden. Små handlinger fra hver enkelt passager giver samlet et roligere og mere sikkert miljø ombord.