Danske virksomheder har booket nok plads i et kommende brintrør til Tyskland. Dermed kan projektet gå videre til næste skridt. Det oplyser Energinet i en pressemeddelelse, skriver BT.
Der er faktisk budt ind med mere brint, end der var krævet. Kravet lød på 0,5 GW, og bookingerne svarer til 0,557 GW. GW står for gigawatt og er en enhed for effekt, altså hvor meget brint røret skal kunne levere.
Spørgsmålet om, hvorvidt danske virksomheder ville reservere plads i røret, har været en omstridt sag. Hos Energinet har man fulgt udviklingen tæt. “Vi har fulgt udviklingen i kapacitetsbookingerne tæt, og spændingen om bookingkravet i 2026 er nu umiddelbart udløst”, siger Michael Linnemann Pedersen, områdeleder for Megaprojekter hos Energinet, i meddelelsen.
Et 7-tal fra Esbjerg til Tyskland
Røret skal gå som et 7-tal fra Esbjerg, ind i det centrale Jylland og ned til Tyskland. Her står tyske fabrikker klar til at aftage den danskproducerede brint, som skal være skabt med vedvarende energi.
Når store tyske fabrikker bruger grøn brint i deres industrielle processer, kan de tage et nyt klimatiltag i brug.
Planerne om et brintrør mellem Danmark og Tyskland begyndte at tage fart fra 2023, hvor de to lande gav håndslag på ideen. Siden har der været udfordringer med at udforme den økonomiske støtte og sikre garantier for, at virksomhederne kan og vil levere brint til røret.
Ny aftale i Folketinget og et krav til virksomhederne
I september indgik Folketinget en ny aftale om øget økonomisk støtte til brintrøret. Samtidig blev der fastsat et krav til, hvor meget brint virksomhederne skal love at levere.
Det er det krav på 0,5 GW, som nu ser ud til at blive indfriet. Energinets områdeleder siger, at det bringer projektet et skridt nærmere ambitionen om at transportere dansk grøn brint til tysk industri og bidrage til et europæisk brintmarked.
Everfuel er en af de danske virksomheder, der gør klar til at sende brint til Tyskland. Her takker man danske og tyske myndigheder for at sætte gode rammer for den nye brintindustri og -transport.
Bookingerne er ikke bindende endnu
Der er dog en vigtig detalje. Virksomhedernes bookinger er ikke bindende og kan opsiges frem til den 31. december 2027. Først i slutningen af 2027 skal aktørerne binde sig økonomisk.
Everfuels direktør og stifter, Jacob Krogsgaard, peger på, at Danmark er på vej til at stå stærkt som eksportør på brintmarkedet. Tysklands nationale brintambitioner kræver store mængder grøn brint, som Danmark kan levere, mener han.
“Danmark forventes at være den eneste betydelige og konkurrencedygtige importkorridor til Tyskland i 2031, hvilket giver danske projekter en unik position til at bidrage til det tyske marked”, siger han ifølge Nordvestnyt.