Klokken er blevet 08.15, og du burde have været på arbejde for fem minutter siden. Så dukker den op foran dig: en massiv mejetærsker, der kører i et tempo, der føles som sneglefart.
Vreden begynder at ulme. Fingrene trommer vredt på rattet. Du overvejer en hasarderet overhalingsmanøver.
Du er langt fra alene. Høsttiden får netop nu blodet til at koge hos flere bilister rundt omkring i Danmark. Kim Skou Rasmussen, landmand på Nordfyn, oplever det dagligt. Han kører korn og bruger derfor en stor del af sin arbejdsdag på vejene. Det er rutine for ham at blive mødt af bilister, der dytter, giver fingeren eller forsøger hasarderede overhalinger.
Men hvordan håndterer man vejvreden på en ansvarlig måde? Direktør i Rådet for Sikker Trafik Jakob Bøving Arendt har nogle konkrete råd.
Kør hjemmefra i god tid
Det første råd skal du egentlig bruge, før du overhovedet havner på vejen bag en langsom landbrugsmaskine.
“Kør hjemmefra i god tid, så du har overskud til at håndtere det uforudsigelige og får en rolig og god tur,” siger Jakob Bøving Arendt.
Når du har tid, reagerer du anderledes på forhindringer. En mejetærsker bliver ikke til et stort problem, men blot en mindre forsinkelse. Uden tidspres føler du ikke, at du skal indhente noget, og selv små udfordringer bliver håndterbare.
“Hvis du ikke har god tid, føler du, at du skal indhente noget, og så bliver selv den mindste udfordring – for eksempel en landbrugsmaskine eller et rødt lys – et stort problem oppe i dit hoved, og så opstår de farlige beslutninger ude på vejene,” forklarer Arendt.
Han understreger samtidig vigtigheden af at undgå hasarderede overhalinger af store køretøjer – uanset om en bil bag dig presser på. Sådanne manøvrer kan resultere i meget alvorlige ulykker.
Husk at alle må være i trafikken
Det andet råd handler om perspektiv. Når du trækker vejret dybt, er det værd at huske på, at vejen ikke kun er til for dig.
Landbrugsmaskiner har lige så meget ret til at være der som du. De er ikke på vejene for at genere dig eller ødelægge din dag. De er på vej med fødevarer, som du på et senere tidspunkt skal spise.
“Lad være med at lave hasarderede overhalinger, fordi du bliver lidt utålmodig,” siger Jakob Bøving Arendt.
Køretøjerne er tunge og store, og de kan ikke bare trække ud i rabatten. Det kræver hensyn fra alle trafikanter. Og så er der en lysere side: høsten er en kort periode. Snart har du vejene næsten for dig selv igen.
Landmændene skal også vise hensyn
Rådet for Sikker Trafik har også et budskab til dem, der sidder i mejetærskeren eller traktoren i disse dage.
Landmændene bør overveje, hvornår på dagen de kører på de befærdede landeveje. Hvis de kan planlægge deres køreture på tidspunkter med mindre trafik – væk fra myldretiden – undgår de lange slanger af bilister i kø. Det bliver en mere tryg tur for alle.
Bilister indrømmer vredens magt
Vejvreden er ikke blot teori. Vi mødte tre bilister i Otterup på Nordfyn, som alle indrømmede at kæmpe med utålmodigheden i høstsæsonen.
Kirsten Bjørnskov fortæller: “Jeg er ved at eksplodere. Det er jeg virkelig. Og så tænker jeg: ‘Kør lige ind til siden, så de 20 biler bagved kan komme forbi’. Jeg har taget nogle hasarderede overhalinger, og jeg er kommet til at køre for stærkt, fordi jeg kan mærke adrenalinen pumper rundt i kroppen. Det gør mig ked af det, for man burde jo lige trække vejret to sekunder mere. Det skal jeg lære lidt mere.”
Torben Dyhr har også oplevet udfordringerne: “Jeg er mange gange blevet lidt utålmodig, for der kører mange maskiner, når jeg kører på arbejde. Det skal jo virke begge veje. En traktor har også sidespejle, og når der lige pludselig ligger 20 biler bagved, så kan man lige trække ind til siden og lade dem passere, ellers begynder folk at lave overhalinger, de ikke skulle.”
Rita Nielsen ser det mere pragmatisk: “Jeg kan godt blive lidt irriteret, fordi det går så langsomt, men så overhaler jeg, hvis jeg kan. De trækker som regel helt ind til siden, og så er det fint nok. De skal jo have lov til at være der.”
Høsttiden kræver tålmodighed fra alle trafikanter. Med lidt ekstra tid, perspektiv og hensyn kan vejene blive et mere sikkert sted for både bilister og landmænd.