Milliard-millioner fra udenlandske bilister
Regeringen er klar til at pålægge udlændinge at betale for at køre på danske veje. Planen er at indføre en vejafgift for udenlandske bilister allerede fra 1. januar 2028, hvilket forventet skal hente omkring en milliard kroner årligt i den danske statskasse.
Tiltaget indgår som del af et større opgør med over 100 års registeringsafgiftssystem. Regeringen ventes at præsentere sit udspil til en finanslov for 2027 ved udgangen af september, hvor vejafgiften forventes at blive en central del af pakken.
“Danskerne skal belønnes med endnu et år med lav registeringsafgift på elbiler, mens udlændinge skal betale for at bruge vejene,” skriver TV2 om planerne.
Inspireret af internationale modeller
Danmark er ikke alene om tanken. Italien og flere andre europæiske lande har allerede indført vejafgifter for udenlandske bilister. Regeringen ser tydeligvis potentialet i denne afgiftsform.
På længere sigt planlægger regeringen også at indføre kilometerafgift for danske bilister. Moderaternes finans- og energiordfører Lars Aagaard går ind for en flad afgift, som over tid skal udvikle sig til betaling baseret på faktisk bilbrug – uanset hvor længe eller kort man bruger køretøjet.
Et forsøg med kilometerafgifter rettet mod danske bilister viser, at staten potentielt kan hente 33 milliarder kroner årligt, hvis systemet fuldt implementeres.
Juridiske risici og tilsluttede huller
Dog rejser Forenede Danske Motororganisationer (FDM) en vigtig advarsel: Tyskland har tidligere fået en EU-dom for at forskelsbehandle ud- og indenlandske bilister. En vejafgift, der kun gælder udenlandske chauffører, risikerer at møde tilsvarende juridisk modstand.
Noget skal der dog ske. Regeringen har identificeret et markant hul i det nuværende afgiftssystem, som årligt kostet Danmark omkring 800 millioner kroner. En vejafgift for udlændinge ses som en mulig løsning på problemet.