Blå blink i bakspejlet plejer kun at betyde én ting: Træk ind til siden, giv plads eller gør klar til en kontrol. Men på de nordtyske veje kan man nu opleve et syn, der udfordrer de faste vaner bag rattet. Politiet i Hamborg har nemlig startet et forsøg, hvor patruljevognene kører med det blå lys tændt hele tiden.
Synlighed frem for udrykning
Det handler ikke om, at de tyske betjente pludselig har fået mere travlt eller er havnet i en evig nødsituation. Tværtimod er det et helt bevidst valg for at skabe mere tryghed og synlighed i gaderne. Ved at lade de blå lygter lyse konstant, vil politiet sende et signal om, at de er lige i nærheden og passer på.
Metoden kendes allerede fra lande som USA og Spanien. Her er det helt normalt, at politiet markerer deres tilstedeværelse ved at lade lysbroen på taget lyse svagt blåt, selv når de bare triller stille og roligt rundt. Nu skal de tyske bilister altså også lære at kende forskel på det forebyggende lys og en rigtig udrykning.
Et svagere signal til borgerne
For at undgå forvirring og farlige situationer er der en ret stor teknisk forskel på det nye “cruise light” og det klassiske udrykningsblink. Det konstante lys er nemlig dæmpet markant, så det hverken blænder eller skaber panik hos de andre bilister.
Politiet oplyser, at lysstyrken er skruet omkring 70 procent ned i forhold til det normale blink. Det gør bilerne nemme at spotte på lang afstand, men uden at det signalerer akut fare eller krav om at vige. Hamborgs vicepolitichef, Mirko Streiber, ser store muligheder i den nye strategi.
Han kalder forsøget for et signal om et moderne og borgerorienteret politi. Målet er simpelthen, at folk skal føle sig mere sikre, når de kan se politiet i gadebilledet, i stedet for at patruljevognene bare forsvinder i mængden af andre biler.
Danmark holder fast i refleksive løsninger
Selvom forsøget i Hamborg vækker opsigt, skal man ikke regne med at se danske patruljevogne med konstant blåt lys lige foreløbig. Herhjemme har Rigspolitiet nemlig valgt en helt anden strategi for at gøre betjentene synlige.
Tilbage i 2013 fik det danske politis biler en ordentlig overhaling. Man droppede de hvide biler med blå striber til fordel for det nuværende design med de skrigende neon-gule og blå reflekser. De første biler rullede ud hos Syd- og Sønderjyllands Politi, og siden er det blevet standarden for alt fra de klassiske Passat-patruljevogne til de nyere Volvo- og Mercedes-modeller.
De danske markeringer er lavet til at kaste lyset tilbage fra andre bilers lygter. Det giver en høj synlighed, uden at man behøver at tænde for noget lys. Og indtil videre vurderer man, at det er rigeligt til at dække behovet herhjemme.
Uvist hvor længe forsøget varer
I Hamborg holder man nu øje med, hvordan både bilister og fodgængere tager imod de lysende patruljevogne. Der er ikke sat nogen slutdato på forsøget endnu, og politiet har heller ikke besluttet, om ordningen skal være permanent eller rulles ud til resten af Tyskland.
Danske bilister i Nordtyskland skal derfor huske, at et blåt lys i spejlet ikke nødvendigvis betyder, at man skal klodse bremsen. Hvis lyset er svagt og lyser konstant, er det bare politiet, der viser ansigt for at skabe tryghed i området.