Parkeringsforholdene i Hørsholm Kommune er et tilbagevendende diskussionsemne, skriver en lokal politiker i sin klumme – og det er der god grund til. Bilerne bliver flere, pladserne er de samme, og reglerne varierer fra område til område på en måde, der forvirrer mange borgere.
Situationen i København spiller også en rolle. Når det bliver stadig dyrere og sværere at finde parkering i hovedstaden, vælger flere at tage kollektiv transport til hovedstaden – og det ændrer adfærden og behovene også i Hørsholm.
Uensartede regler giver uberettigede bøder
Et af de steder, hvor parkeringsreglerne skaber mest forvirring, er i gågaden. Her er restriktionerne så uensartede, at borgere risikerer at få uberettigede bøder.
Opfordringen lyder derfor til ejerne af parkeringsarealerne: Sørg for ensartede restriktioner eller i det mindste bedre skiltning, så borgerne ved, hvad der gælder.
Ved Midtpunkt mod Kongevejen gælder i dag to timers gratis parkering – en begrænsning, der rammer borgernes brug af Midtpunkt samt Kulturhus Trommen, herunder bibliotek, biograf og andre kulturelle aktiviteter. Et muligt løsningsforslag er at hæve grænsen til tre timer i dagtimerne og ingen restriktioner fra kl. 18 til 07, så borgerne kan deltage i arrangementer i Trommen, biografen og på biblioteket ubegrænset efter kl. 19.
Fri pendlerparkering er en gevinst for hverdagen
Ved stationerne fungerer den frie parkering godt for mange borgere. Muligheden for at kombinere bil og tog letter hverdagen – ikke mindst for familier, der skal nå at hente børn i institutioner inden lukketid.
Tidsbegrænset parkering ved stationerne vil ifølge samme synspunkt gøre dagligdagen unødigt svær, og politikeren ønsker ikke at presse børnefamilier til at afhente deres børn på ladcykler – selv om hatten tages af for dem, der gør det.
Der er dog en adfærd, som fortjener opmærksomhed: Nogle borgere lader bilen stå ved stationerne i dagevis i forbindelse med efterårs- og vinterferien. Her handler det om at vise hensyn – komme til stationen på anden måde, når man rejser bort, så andre kan bruge pladsen.
Fælles hensyn er nøglen
Udgangspunktet er fri parkering efter først-til-mølle-princippet – med undtagelse af steder som bymidten, gågaden og ved Midtpunkt, hvor tidsbegrænsning er nødvendig for at sikre, at kundepladser ikke optages af butikspersonalet hele dagen.
Hørsholm har mere plads end København, men ikke uanede muligheder for at sikre parkering til alle – særligt i Idrætsparken og ved indkøbscentrene. Løsningen handler ikke om at bygge sig ud af problemet alene, men om at indrette reglerne klogt og få borgerne til at tage hensyn til hinanden.
For som det gælder i trafikken generelt: Vi kommer alle længere, hvis vi tager hensyn til hinanden. Det gælder også parkering.