Flypassagerer i EU kan se frem til markante ændringer fra 2027. En ny aftale skal gøre det lettere at gennemskue billetpriser, begrænse ekstra gebyrer og sikre bedre vilkår for både familier og andre rejsende.
Ændringerne bliver beskrevet som den største opdatering af flypassagerers rettigheder i mere end 20 år. Målet er at mindske de ubehagelige overraskelser, mange oplever, når den endelige pris på en flyrejse vokser under bookingen.
Et af de mest opsigtsvækkende punkter handler om håndbagage og de tillæg, flere flyselskaber i dag opkræver undervejs i købsprocessen.
Billetprisen skal blive lettere at forstå
Fremover skal flybilletter vises med håndbagage inkluderet i prisen. Det skal gøre det lettere at sammenligne selskaber og se, hvad en rejse faktisk koster, før købet bliver gennemført.
Samtidig får passagerer ret til gratis at tage en personlig genstand med ombord. Det kan være en håndtaske, rygsæk eller en mindre skuldertaske. Den del skal dermed ikke længere udløse et ekstra gebyr.
Netop de mange tillæg har i flere år været et kritikpunkt i luftfarten, fordi den lave startpris på en billet ofte ikke afspejler den pris, passageren ender med at betale. Med de nye regler vil EU gøre op med en del af den praksis.
Hos Forbrugerrådet Tænk bliver aftalen taget godt imod. “Vi er ganske glade for den aftale, der er lavet. Den stadfæster rettighederne for kompensation og sikrer samtidigt passagererne bedre rettigheder på flere områder,” siger direktør Winni Grosbøll til TV 2.
Stavefejl i navnet skal ikke koste dyrt
En anden ændring rammer et område, mange rejsende har haft dårlige erfaringer med. Fra 2027 bliver det gratis at rette stavefejl i navnet på en flybillet.
Det betyder, at en mindre fejl i bookingen ikke længere automatisk skal føre til en ekstraregning. For passagerer kan det få stor betydning, fordi navnefejl i dag i nogle tilfælde udløser gebyrer eller krav om at købe en ny billet.
Reglen er en del af den bredere ambition om at gøre flyrejsen mere forudsigelig fra bestilling til afgang. Og den passer samtidig ind i EU’s ønske om større gennemsigtighed på et marked, hvor små detaljer ofte har stor økonomisk betydning.
Familier og passagerer med særlige behov får bedre vilkår
De nye regler indeholder også forbedringer for børnefamilier. Børn under 14 år skal fra 2027 kunne sidde sammen med deres forældre eller ledsagere uden at betale ekstra for sædevalg.
Den samme rettighed kommer til at gælde for gravide samt personer med handicap eller nedsat mobilitet. Her er hensigten både at øge trygheden og sikre, at passagerer med særlige behov ikke bliver mødt af ekstra udgifter for noget så grundlæggende som at sidde sammen med deres ledsager.
Det er et område, der længe har skabt debat, fordi flere flyselskaber i dag tager betaling for sædevalg, også når familier eller ledsagere ønsker at sidde samlet.
Med de nye regler lægger EU op til, at netop den del ikke længere skal være et spørgsmål om tilkøb, når der er tale om børn eller passagerer med særlige behov.
Kompensationen ved forsinkelser fortsætter
Samtidig fastholder aftalen de nuværende regler for kompensation ved forsinkelser og aflysninger. Passagerer vil derfor fortsat kunne have ret til mellem 250 og 600 euro afhængigt af flyvningens længde.
Det er et centralt punkt i aftalen, fordi kompensationsreglerne i mange år har været blandt de vigtigste rettigheder for flyrejsende i Europa. De nye tiltag ændrer altså ikke ved den del, men bygger ovenpå med flere konkrete forbedringer.
Forbrugerrådet Tænk ser derfor aftalen som en styrkelse af passagerernes samlede position. De nye regler ændrer ikke kun på enkelte gebyrer, men også på den måde, flyrejsen bliver præsenteret og solgt på.
For danske rejsende kan konsekvensen blive, at det bliver lettere at gennemskue, hvad en billet indeholder, og hvilke rettigheder der følger med. Især på de billigste flybilletter kan ændringerne få betydning, fordi netop disse rejser ofte bliver dyrere, når bagage, sædevalg og rettelser bliver lagt oveni.
Reglerne træder først i kraft i 2027. Men for mange passagerer kan de allerede nu ses som et klart signal om, at EU vil stramme grebet om de gebyrer og vilkår, der i årevis har præget markedet for flyrejser.