Fredag aften klokken 20.30 blev en ellers helt normal flyvning fra den spanske hovedstad, Madrid, forvandlet til en dramatisk oplevelse for passagererne om bord på en maskine fra Air Europa. Da flyet satte hjulene på landingsbanen i Palma de Mallorca, gik det galt. Et af flyets hjul faldt simpelthen af under selve landingen, og det efterlod maskinen i en skæv og ustabil position på asfalten.
Passagerer fanget i skævt fly
Hændelsen skabte med det samme bekymring i kabinen. Da hjulet forsvandt, begyndte flyet at hælde markant til den ene side. Det betød, at det i første omgang var umuligt for passagererne at forlade flyet på normal vis. Situationen krævede hurtig udrykning fra lufthavnens beredskab, og kort efter landingen var landingsbanen fyldt med blå blink og redningsfolk.
Selvom situationen var alvorlig, er der heldigvis ikke meldt om nogen personskader. Passagererne fik besked på at blive siddende i deres sæder, mens teknisk personale og redningsfolk arbejdede på at sikre, at den store maskine ikke tippede yderligere. Først da flyet var stabiliseret, kunne man begynde en kontrolleret evakuering. Det blev lidt af en tålmodighedsprøve for de rejsende, der kunne følge med i de blå blink uden for vinduerne, mens de ventede på at få fast grund under fødderne.
Mistanke om fuglekollision
Nu skal en teknisk undersøgelse fastslå, hvordan et hjul overhovedet kan falde af et moderne passagerfly. De første meldinger fra lokale spanske medier peger på, at en fuglekollision kan have spillet en afgørende rolle. Man undersøger nu, om flyet ramte en eller flere fugle i det kritiske øjeblik, hvor hjulene fik kontakt med banen, hvilket kan have ført til det mekaniske svigt.
Air Europa er endnu ikke kommet med en detaljeret redegørelse for forløbet, og den endelige årsag afventer de officielle konklusioner fra de spanske luftfartsmyndigheder. Fuglekollisioner er en kendt risiko i luftfart, men det er ekstremt sjældent, at de resulterer i, at et hjul falder helt af under landing.
Turistbosser blandt de rejsende
Flyvningen fra Madrid til Palma er en populær rute for både pendlere og forretningsfolk, og denne fredag var ingen undtagelse. Blandt passagererne sad flere af de mest indflydelsesrige navne i Mallorcas turistindustri. De var på vej hjem efter at have deltaget i en stor konference i Madrid.
På passagerlisten stod blandt andre Javier Vich, der er formand for Mallorcas hotelejerforbund, samt Encarna Piñero fra hotelkæden Piñero Group. Også den balearske regerings turismedirektør, Miquel Rosselló, var med om bord på det uheldsramte fly. For disse nøglepersoner blev hjemrejsen en kontant påmindelse om de uforudsete hændelser, der kan ramme den infrastruktur, som deres erhverv er helt afhængig af.
Mallorca presset til det yderste
Uheldet i Palma sætter endnu en gang fokus på det massive pres, der er på de balearske lufthavne. Mallorca er en af danskernes absolutte favoritter, når sommerferien skal planlægges. Spanien sidder tungt på tronen som det mest populære charterland for danske rejsende, og i 2024 blev der solgt over 1,1 millioner charterrejser med fly fra Danmark. Her var Mallorca blandt topscorerne sammen med destinationer som Gran Canaria og Kreta.
Men populariteten har en pris. Palma lufthavn er bygget til at håndtere omkring 25 millioner passagerer om året, men virkeligheden ser helt anderledes ud. I 2025 håndterede lufthavnen hele 33,8 millioner passagerer, hvilket er langt over den officielle kapacitet. Og presset ser kun ud til at stige. Til den kommende sommersæson er der allerede reserveret næsten 48 millioner sæder til de tre balearske lufthavne, hvilket vidner om et voldsomt pres på både faciliteter og sikkerhedsprocedurer.
Selvom fredagens uheld endte uden personskader, tjener det som en påmindelse om, hvor vigtigt det er med vedligeholdelse og sikkerhed i en lufthavn, der opererer langt over sine oprindelige rammer.