Volvo tilbagekalder 1302 plug-in-hybridbiler i Danmark efter mistanke om en fejl, der i sjældne tilfælde kan få batteriet til at overophede under opladning.
Det oplyser bilproducenten lørdag. Tilbagekaldelsen gælder Volvo XC40 T4- og T5-plug-in-hybridmodeller fra modelårene 2020, 2021 og 2022.
Sagen er en del af en større international tilbagekaldelse, som ifølge svenske medier omfatter omkring 64.000 biler på verdensplan. I Sverige er mere end 4500 biler berørt, mens 2461 biler er omfattet i Norge.
Den danske del af tilbagekaldelsen bliver bekræftet af Volvo Cars’ pressemedarbejder Rikke Aagaard Petersen.
Ejere af de berørte biler bliver nu rådet til ikke at oplade batteriet, før bilen har været forbi et autoriseret værksted til kontrol. Bilerne kan dog stadig bruges, fordi der er tale om hybridmodeller, som også kan køre uden opladning af batteriet.
Volvo understreger, at der er tale om en sikkerhedsforanstaltning. Bilproducenten har samtidig orienteret myndighederne om sagen og forventer, at de berørte bilejere har fået besked via e-Boks.
Ifølge oplysninger, som Volvo har givet til svenske medier, er det kun en mindre del af de omfattede biler, der reelt kan være ramt af den konkrete fejl. Problemet blev opdaget under bilproducentens interne tests.
Testene peger på, at nogle biler kan have en fejl i batteriet, som i ekstreme tilfælde kan udvikle sig alvorligt. Volvo oplyser dog, at selskabet ikke kender til hændelser på vejene, hvor fejlen har ført til ulykker eller andre konkrete problemer.
Den svenske pressemedarbejder Magnus Holst siger til Aftonbladet: “I ekstreme tilfælde kan der opstå en såkaldt termisk hændelse, hvor batteriet bliver overophedet og i værste fald kan begynde at brænde. Men det er et yderst hypotetisk scenarie.”
Formuleringen peger på, at Volvo vurderer risikoen som begrænset, men stadig alvorlig nok til at kræve handling. Derfor bliver ejerne bedt om at stoppe opladningen, indtil bilen er blevet undersøgt.
Tilbagekaldelser af biler sker jævnligt, når producenter opdager fejl i komponenter, software eller sikkerhedssystemer. Her handler det om batteripakken i bestemte plug-in-hybridmodeller, hvor en mulig overophedning under opladning kan udgøre en brandrisiko.
For danske bilejere betyder det i praksis, at bilen fortsat kan bruges til almindelig kørsel, men uden at lade batteriet op hjemme eller ved offentlige ladestandere, før et autoriseret værksted har set på bilen.
Volvo har ikke oplyst, hvor lang tid kontrollen eller en eventuel reparation vil tage for den enkelte bil. Der er heller ikke meldt noget ud om, hvor mange af de 1302 danske biler der faktisk ventes at have fejlen.
Bilister, der er i tvivl om, hvorvidt deres bil er omfattet, bør derfor holde øje med beskeder fra producenten og kontakte et autoriseret Volvo-værksted, hvis de endnu ikke har modtaget nærmere information.
Volvo har over for svenske medier samtidig understreget, at der ikke er registreret kendte tilfælde, hvor noget er gået galt under almindelig kørsel. Ifølge producenten er det kun en “meget lille del af bilerne”, der er berørt af selve fejlen.
Tilbagekaldelsen rammer alene Volvo XC40 T4- og T5-plug-in-hybridmodeller fra de tre nævnte modelår. Andre modeller er ikke nævnt i den danske udmelding.
Sagen føjer sig til rækken af tilbagekaldelser i bilbranchen, hvor producenter i stigende grad reagerer tidligt, når interne test viser mulige fejl i batterier og elektriske drivlinjer. For Volvo handler det nu om at få de berørte biler ind til kontrol, før ejerne igen kan lade dem som normalt.