Danske eksperter vil have forbud mod elektriske løbehjul
En gruppe af landets fremmeste trafikeksperter kræver nu et totalt forbud mod elektriske løbehjul i Danmark. Baggrunden er alarmerende ulykkestal og et påtagende sikkerhedsproblem i trafikken. Tænketanken Trafiksikkerhed har udsendt et opråb, der peger på, at små motoriserede køretøjer udgør en markant forøget risiko både for brugerne selv og for øvrige trafikanter.
“Den samlede forskning entydigt dokumenterer, at kørsel på de små motoriserede køretøjer er forbundet med en markant forhøjet ulykkesrisiko,” konstaterer eksperterne. Problemet ligger især i kombinationen af høj fart, små hjul og manglende stabilitet – en cocktail, der skaber farlige situationer, når løbehjulene skal dele plads med fodgængere og anden trafik.
Kløften mellem teori og praksis er stor. Selv på rolige veje og stier bliver løbehjulsbrugere ofte til en ulykkesrisiko for både sig selv og andre. Et forbud ville derfor være en naturlig konsekvens af den dokumenterede fare.
Frankrig og Spanien går foran med drastiske tiltag
Danmark ville langt fra være først, hvis et forbud blev gennemført. Både Frankrig og Spanien har allerede indført vidtgående restriktioner. Paris gik længst ved i 2023 at gennemføre et totalt forbud mod alle former for udlejningsløbehjul – en reaktion på gentagne voldsomme påkørsler af fodgængere og kaotiske scener på byens fortove.
De franske erfaringer viser omfanget af problemet. Episoder med påkørte fodgængere og henkastede løbehjul på fortovene blev så hyppige, at myndighederne i slutningen måtte tage handling. Nu går Frankrigs politikere endda videre: der overvejes nu lovkrav om både styrthjelm og gul refleksvest for privatejede el-løbehjul.
Udviklingen peger på et mønster. Der er ikke tale om isolerede hændelser, men om et strukturelt sikkerhedsproblem, som land efter land har valgt at løse ved hjælp af forbud eller stærke restriktioner.
Dansk pres for handling vokser
Herhjemme presser flere organisationer på for, at de danske politikere skrider til handling, før ulykkestallene stiger yderligere. Deres budskab er klart: vent ikke på flere alvorlige ulykker, før der gøres noget.
Hvis et forbud bliver vedtaget i Danmark, følger landet hermed en voksende international bølge af restriktioner. Spørgsmålet er ikke længere, om løbehjulene er et problem – det er dokumenteret. Spørgsmålet er, hvornår dansk politik erkender behovet for handling.