Nordsjællandske bilister skal forberede sig på en markant ændring af deres vante rute onsdag morgen. I løbet af natten gennemfører Vejdirektoratet en omfattende og permanent omlægning af Hillerødmotorvejens forlængelse. Den hidtidige 2+1-vej bliver fortid på den 13,5 kilometer lange strækning mellem Allerød N og Hillerød C.
Beslutningen kommer efter en stribe alvorlige ulykker, der har kostet menneskeliv og skabt stor utryghed. Ved at fjerne muligheden for at overhale skiftevis i de to retninger, vil myndighederne dæmme op for de farlige frontalkollisioner. Målet er helt enkelt at øge sikkerheden på den ulykkesplagede strækning.
Vejdirektoratet går i gang tirsdag aften og forventer at være færdige før onsdagens myldretid. Det er lidt af en logistisk operation, hvor vejens striber skal ændres, og der skal etableres en tydelig midterrabat. Ifølge P4 Trafik foregår arbejdet i etaper for at genere trafikken mindst muligt, men der kan forekomme kortvarige afspærringer.
Dyster statistik tvinger handlingen igennem
Tallene bag beslutningen taler deres eget tydelige sprog. Siden 2020 har hele ni personer mistet livet i ulykker på netop denne del af motortrafikvejen. Senest i marts blev to mænd dræbt, og blot en måned senere var den gal igen, da en frontalkollision krævede hurtig udrykning fra redningsmandskabet.
De mange ulykker fik borgmestrene i Allerød, Hillerød, Furesø og Gribskov til at kræve handling her og nu. Selvom Vejdirektoratet oprindeligt planlagde ændringerne til sensommeren, er der nu sat turbo på processen. Sikkerheden for de tusindvis af pendlere vejer tungere end både hastighed og muligheden for at overhale.
“Vi har haft nogle bekymringer og har det stadig, omkring hvordan trafikanterne reagerer, når vi trækker et spor ud,” siger Maria Lønsmand Sande, afdelingsleder i Vejdirektoratet, til TV 2 Kosmopol. Myndighederne holder skarpt øje med situationen. Strækningen er nemlig landets mest trafikerede 2+1-vej, og ændringen vil helt sikkert kunne mærkes på trafikken.
Forbered dig på kø og trængsel
Når overhalingsmulighederne forsvinder, vil det uundgåeligt give kø og længere rejsetid. Vejdirektoratet ved godt, at skiftet fra to spor til ét får mærkbare konsekvenser for trafikken. Man forventer faktisk, at den øgede trængsel vil få flere bilister til at søge ud på de mindre lokalveje i området.
Men selvom trængslen stiger, er prioriteringen klar: Der skal reddes liv. Den nye indretning med kun ét spor i hver retning skal stoppe de hasarderede manøvrer, der før har ført til tragedier. Bilisterne må derfor væbne sig med tålmodighed og vænne sig til de nye, mere snævre rammer på ruten.
Arbejdet begynder ved Herredsvejen i sydgående retning, hvorefter holdene bevæger sig mod nord i løbet af natten. Når morgentrafikken ruller onsdag, er der kun ét spor til rådighed i hver retning. Og det betyder et definitivt stop for de overhalinger, som hidtil har været tilladt på strækningen.
Den rigtige motorvej lader vente på sig
Den nuværende løsning med ét spor i hver retning er permanent og vil vare de næste par år. Vejdirektoratet er dog allerede i fuld gang med det store projekt, der skal gøre hele strækningen til en rigtig motorvej. Det er et omfattende arbejde, der skal sikre både bedre plads og maksimal sikkerhed i fremtiden.
Den første etape af den nye motorvej forventes først at åbne i 2027. Indtil da må trafikanterne leve med de nuværende forhold, hvor sikkerheden kommer før alt andet. Det er en nødvendig investering i tryghed, som de lokale politikere har kæmpet hårdt for at få trumfet igennem hurtigst muligt.
Onsdag morgen markerer begyndelsen på en ny tid for Hillerødmotorvejens forlængelse. Selvom overhalinger nu er fortid, er håbet, at de tragiske dødsulykker også vil være det. Vejdirektoratet opfordrer alle bilister til at køre efter forholdene og respektere de nye striber på vejen.