Kritik efter dansk arbejders død
Det norske jernbaneselskab Bane Nor har brudt flere centrale krav i bygherrereglerne forud for en dansk arbejders død i et jordskred i august. Det viser inspektioner fra det norske arbejdstilsyn, som nu har sendt tilsynsrapporter til ni virksomheder involveret i projektet.
Sektionsleder Rosmari Johnsen fra arbejdstilsynet understreger alvoren af fundene: “Tilsynet med bygherre Bane Nor viser flere brud med centrale krav i bygherrereglerne.”
Jordskred ødelagde infrastruktur
Den tragiske ulykke fandt sted 30. august ved Levanger, nordøst for Trondheim, hvor et jordskred fik en motorvej og jernbane til at styrte sammen. Billederne fra stedet viste en dramatisk ødelæggelse med et stort hul, der strakte sig ned til en nærliggende sø.
Den danske mand, der var i 30’erne, arbejdede på et anlægsprojekt, der skulle bygge et nyt krydsningsspor for at øge kapaciteten på Trønderbanen. Han forsvandt i skreddet, og en omfattende eftersøgning blev sat i gang. Det tog flere dage, før han blev fundet.
Kendt risiko blev ignoreret
Ifølge Norges Geotekniske Institut skyldtes jordskreddet sandsynligvis kvikler – en type ler, der findes flere steder i Norge. Under visse forhold kan denne jordtype få en væskelignende karakter og kollapse pludseligt.
Det kritiske punkt er, at risikoen var velkendt for området. Alligevel blev den ikke tilstrækkeligt afdækket af Bane Nor, ifølge arbejdstilsynets undersøgelse.
“De oplysninger, vi har, tyder på, at projektet blev igangsat, før de nødvendige planer var på plads, og at arbejdet blev udført uden en tilstrækkelig risikovurdering og dokumentation,” siger Johnsen.
Tre virksomheder under efterforskning
I oktober meddelte norsk politi, at tre virksomheder efterforskes efter jordskreddet. En af dem er den afdødes arbejdsgiver, den danske ingeniørvirksomhed Niras.
Niras har bekræftet, at de er opmærksomme på arbejdstilsynets konklusioner. “Undersøgelsen indeholder ikke påbud mod Niras,” oplyser virksomheden til Ritzau og tilføjer, at de ikke har yderligere kommentarer på nuværende tidspunkt.
De to øvrige virksomheder er blevet pålagt at udarbejde skriftlige instruktioner for særligt farligt arbejde og at indgå en skriftlig aftale om koordineringsansvar på projektet.
Sagen er ikke afsluttet
Arbejdstilsynet er endnu ikke færdigt med sin vurdering af sagen. Flere reaktioner og sanktioner kan være på vej, og flere inspektionssager er stadig i gang.
Bane Nor har frist til udgangen af august til at indsende dokumentation og kommentarer på anmeldelsen. Herefter vil myndigheden beslutte, om der skal træffes afgørelse om et påbud.
Sagen understreger vigtigheden af grundig risikovurdering og dokumentation på byggeprojekter, især når der arbejdes med kendt farlige jordforhold. Den danske arbejders død rejser vigtige spørgsmål om ansvarsfordeling og sikkerhedsprocedurer på tværs af landegrænser.