Brændstofkrise rammer flypriserne
Danskere, der planlægger en vinterferie eller vil bestille en lastminute-tur, må regne med højere billetter. Priserne på flybrændstof er eksploderet, og det får direkte konsekvenser for billetpriserne hos flyselskaberne.
Siden marts er prisen på flybrændstof mere end fordoblet – fra omkring 700 dollar per ton til cirka 1600 dollar per ton. SAS alene forventer at få et minus på 2,2 milliarder kroner i år på grund af de stigende brændstofomkostninger.
»Vores situation illustreres måske bedst ved håndfaste tal: Inden marts lå flybrændstofprisen omkring 700 dollar per ton. Nu ligger den omkring 1600 dollar, altså mere end det dobbelte,« siger kommercielle direktør i SAS, Paul Verhagen.
Eksperten: Priserne slår igennem på kort og lang sigt
Arne Lohmann Rasmussen, analysechef hos Global Risk Management, vurderer, at højere brændstofpriser både på kort og længere sigt vil påvirke flybilletterne. Nogle flyselskaber har måske købt brændstof til faste priser og kan derfor udskyde prisforhøjelser et stykke tid – men det er kun et midlertidigt respir.
»Generelt vil højere brændstofpriser slå igennem på billetpriserne både på kort sigt, men især på lidt længere sigt, hvis man ser frem mod næste vinterferie. Brændstof er en stor del af udgiften for et flyselskab, som helt uundgåeligt vil ende hos de flyrejsende,« siger Lohmann Rasmussen.
Brændstofpriserne steg sammen med dieselprisen den seneste måned – en udvikling der fortsætter ind i efterårs- og vintermånederne, hvor forbruget traditionelt er højest.
Diesel og flybrændstof konkurrerer om samme ressourcer
Ole Sloth Hansen, råvarestrategichef hos Saxo Bank, understreger sammenhængen mellem diesel- og flybrændstofpriser: »Da diesel og flybrændstof konkurrerer om de samme raffineringskomponenter, vil høje dieselpriser også understøtte høje priser på flybrændstof.«
»Når det gælder efterspørgslen, især efter diesel, bevæger vi os nu ind i efterårs- og vintermånederne, hvor forbruget traditionelt er højest,« tilføjer han.
For passagererne betyder det realistisk talt, at man bør forvente at betale mere for flybilletter både til efterårsferie nu og til vinterferierne i december og januar. Brændstomkostninger er en af de største udgiftsposter for flyselskaber og påvirker deres prisfastsættelse direkte.